- Natečaj Škofja Loka
- Rekonstrukcija igralnice in hotela Korona
- Natečaj Vrtec Pedenjped
- Globus
- Interni natečaj za prenovo hotela Habakuk, Maribor
- Tržni prostor s parkirišči
- Poslovno stanovanjski objekt Ribiški trg
- Poslovna stavba Meksika
- Hotel & Resort Vila Savudrija
- Parkirna hiša Janina
- Palača Urbanc
- Hotel Maestoso
- Fasada Višje strokovne šole za gostinstvo in turizem
- Prenova in dozidava hotela Boč
- Trgovski center Vodice
- Natečaj Miren
- Natečaj Kulturno-turistično središče RS
- Grand Hotel Donat
- Natečaj Stanovanjsko naselje Sončna vas
- Natečaj Hotel Bellevue
- Prenova in dozidava starega hotela Palace
- Policijska postaja Rogaška Slatina
- Enodružinska hiša Košutič
- Restavracija Kaiser
- Hotel Alfa
- Gospodarsko razstavišče v Ljubljani
- Natečaj Stanovanjsko naselje Novi Dragomelj
- Vila ob Celjski cesti
- Grand hotel Rogaška Slatina
- Prenova in dozidava Aparthotela Slatina
- Promenada ob Celjski cesti
- Kresija
- Jahalnica Polenšak
-
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6
Kraj: Rogaška Slatina / Leto: 2010 / Sodelovali: Uroš Birsa, univ.dipl.inž.arh., Robert Robas, univ.dipl.inž.arh., Daniela Vidmar Podboj, mag.inž.arh, Gregor Petrovič, univ.dipl.inž.arh. / Foto: Miran Kambič
Podzemna parkirna hiša Janina s parkovno ureditvijo na strehi in v neposredni okolici predstavlja 1.fazo izgradnje širše zasnovanega mestnega parka, ki v končni fazi predvideva umik vsega motornega prometa pod nivo terena. Uvozno–izvozna rampa in stekleni paviljon za osebni dostop sta programsko umeščena ob križišče lokalnih cest na severo-vzhodnem robu nove ureditve. Konstrukcija podzemnega objekta je zasnovana kot kombinacija prefabriciranih filigran plošč in klasično v opaž litega betona, posebna oblika stropa brez vmesnih podpor pa omogoča racionalnejšo izrabo novih parkirnih površin.
Podzemna parkirna hiša Janina s parkovno ureditvijo na strehi in v neposredni okolici predstavlja 1.fazo izgradnje širše zasnovanega mestnega parka, ki v končni fazi predvideva umik vsega motornega prometa pod nivo terena. Uvozno–izvozna rampa in stekleni paviljon za osebni dostop sta programsko umeščena ob križišče lokalnih cest na severo-vzhodnem robu nove ureditve. Konstrukcija podzemnega objekta je zasnovana kot kombinacija prefabriciranih filigran plošč in klasično v opaž litega betona, posebna oblika stropa brez vmesnih podpor pa omogoča racionalnejšo izrabo novih parkirnih površin.